Ngày 18/03/2026, Cục Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ phối hợp với Hiệp hội Phòng cháy, chữa cháy và Cứu nạn, cứu hộ Việt Nam tổ chức “Hội nghị trao đổi, hướng dẫn tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong triển khai công tác kiểm định, cấp phép lưu thông phương tiện PCCC&CNCH”
Tại Hội nghị, đại diện lãnh đạo Cục Cảnh sát PCCC và CNCH cùng lãnh đạo các phòng chuyên môn thuộc Cục Cảnh sát PCCC và CNCH và đại diện lãnh đạo Hiệp hội PCCC và CNCH Việt Nam trực tiếp trao đổi, giải đáp và hướng dẫn cụ thể. Phần trao đổi, hướng dẫn và giải đáp nội dung tập trung vào những vấn đề thực tiễn như: quy trình cấp phép lưu thông phương tiện PCCC, CNCH; yêu cầu kỹ thuật và tiêu chuẩn áp dụng; thủ tục cấp phép lưu thông; cơ chế phối hợp giữa các đơn vị trong quá trình thử nghiệm, đánh giá chất lượng sản phẩm; cũng như một số vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực tế tại doanh nghiệp. Qua đó, các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu phương tiện, các đơn vị kinh đoanh dịch vụ thử nghiệm phương tiện PCCC, CNCH, đã được làm rõ hơn các quy định của pháp luật cũng như quy trình, thủ tục cần thiết trong triển khai công tác kiểm định và cấp phép lưu thông phương tiện PCCC và CNCH.
Một số câu hỏi, kiến nghị và trả lời, hướng dẫn tại Hội nghị kèm theo:
NỘI DUNG HỎI ĐÁP CỦA DOANH NGHIỆP
(tại Hội nghị ngày 18/3/2026)
Câu 1: Làm rõ sự khác nhau giữa kiểm định phương tiện PCCC và cấp phép lưu thông; phạm vi áp dụng và mối quan hệ giữa hai thủ tục?
Trả lời: Hoạt động kiểm định là hoạt động “tiền kiểm”, theo đó các lô phương tiện PCCC trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường phải được kiểm tra, thử nghiệm, kiểm định PCCC, các lô phương tiện PCCC sẽ được lấy mẫu xác xuất với số lượng theo quy định, sau đó được thử nghiệm, kiểm định kỹ thuật nếu đạt sẽ được cấp giấy chứng nhận kiểm định phương tiện PCCC và dán tem kiểm định cho toàn bộ lô phương tiện này ; còn hoạt động cấp phép lưu thông là hoạt động “hậu kiểm”, các phương tiện PCCC, CNCH được sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu lần đầu tại Việt Nam trước khi đưa ra lưu thông trên thị trường sẽ phải được cấp phép cho mẫu phương tiện đó, sau khi các mẫu phương tiện đã được cấp phép thì các đơn vị sản xuất, nhập khẩu sẽ thực hiện việc sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu theo đúng mẫu đã được cấp phép đưa ra lưu thông ra thị trường và không phải thực hiện việc cấp phép lại, doanh nghiệp sẽ chịu trách về chất lượng của toàn bộ phương tiện này. Cơ quan quản lý nhà nước về chất lượng sản phẩm hàng hóa sẽ thực hiện việc “hậu kiểm” kiểm tra về chất lượng đối với các phương tiện trong quá trình sản xuất, lưu thông và sử dụng phương tiện, nếu phát hiện sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.
Câu 2: Chu kỳ kiểm định đối với phương tiện PCCC, thời gian xử lý hồ sơ kiểm định và các trường hợp kiểm định lại ?
Trả lời
1. Phương tiện PCCC chỉ kiểm định một lần (trước khi lưu thông), không kiểm định lại;
2. Trong vòng 05 ngày làm việc kể từ ngày nhận được hồ sơ, cơ quan Cảnh sát PCCC và CNCH có trách nhiệm giải quyết, trả kết quả hồ sơ đề nghị cấp GCN kiểm định theo quy định
Câu 3: Điều kiện công nhận phòng thử nghiệm phục vụ cấp phép lưu thông? quy trình chuyển đổi từ phòng kiểm định sang phòng thử nghiệm ?
Trả lời
1. Để tham gia thử nghiệm phương tiện PCCC, CNCH phục vụ cấp phép lưu thông, doanh nghiệp cần đáp ứng các ” Điều kiện kinh doanh dịch vụ thử nghiệm chất lượng sản phẩm, hàng hóa ” theo quy định tại Điều 42 Nghị định số 22/2026/NĐ-CP ngày 16/01/2026 của Chính phủ, được cơ quan có thẩm quyển (thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, thành phố) cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động thử nghiệm phương tiện PCCC, CNCH.
2. Pháp luật PCCC và CNCH không quy định và không có quy trình chuyển đổi từ đơn vị kinh doanh dịchh vụ tư vấn kiểm định sang hoạt động thử nghiệm phương tiện PCCC, CNCH.
Câu 4: Quy định thử nghiệm và cấp phép lưu thông đối với bơm chữa cháy; trường hợp bơm sử dụng điện áp trung thế (3kV, 6.6kV, 11kV); phòng thử nghiệm như thế nào thì đủ điều kiện?Bơm chữa cháy động cơ điện sử dụng điện trung thế 6600V, hiện tại Viêt nam có công ty thử nghiệm nào có giấy phép thử nghiệm cho loại bơm có điện áp 6600V này? Nếu không có công ty nào có giấy phép thử cho điện áp 6600V, hoặc thử tại hiện trường, Vậy giải pháp nào để làm kiểm định bộ bơm này, đưa dự án vào hoạt động?
Trả lời
1. Việc thử nghiệm, cấp phép lưu thông máy bơm chữa cháy phải thực hiện theo quy định tại QCVN 03:2023/BCA hoặc các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật do đơn vị nhập khẩu, nhà sản xuất công bố áp dụng tại đơn vị thử nghiệm có năng lực phù hợp, được cơ quan có thẩm quyển (thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, thành phố) cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động thử nghiệm phương tiện PCCC, CNCH
2. Phòng thử nghiệm phải đáp ứng các quy định về kỹ thuật tại QCVN 03:2023/BCA và quy định về quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO IEC 17025, được cấp giấy chứng nhận đăng ký hoạt động thử nghiệm phương tiện PCCC, CNCH;
3. Trường hợp doanh nghiệp nhập khẩu phương tiện PCCC, CNCH có thể sử dụng kết quả thử nghiệm hợp lệ của tổ chức thử nghiệm nước ngoài
Câu 5 Quy định kiểm định và cấp phép lưu thông đối với thiết bị báo cháy, thiết bị hệ thống sprinkler, van báo động, van xả tràn nhập khẩu hoặc sản xuất trong nước ? Giới thiệu trung tâm kiểm định, đơn vị phòng thử có thể ra được kết quả thử nghiệm phục vụ cho việc cấp phép lưu thông hàng hóa này?
Trả lời:
1. Phương tiện báo cháy, chữa cháy sprinkler, van báo động, van xả tràn sản xuất trong nước phải tuân thủ QCVN 03:2023/BCA;
2. Phương tiện báo cháy nhập khẩu phải tuân thủ theo tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật về PCCC, CNCH do nhà sản xuất công bố áp dụng
3. Danh sách các đơn vị đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ thử nghiệm chất lượng phương tiện PCCC, CNCH do cơ quan có thẩm quyền (Cục Khoa học, Chiến lược và Lịch sử Công an (V04) hoặc cơ quan có thẩm quyển thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, thành phố) công bố trên website của cơ quan, đơn vị.
Câu 6: Quy trình cấp phép lưu thông đối với vật liệu chống cháy như tấm thạch cao chống cháy và hệ khung xương vách/trần?
Trả lời
Nội dung này, theo quy định điểm b, khoản 6 Điều 23 sẽ do Bộ Xây dựng quy định và cơ quan chuyên môn thuộc Bộ Xây dựng tổ chức thực hiện
Câu 7: Hướng dẫn cấp phép lưu thông cho hệ thống chữa cháy khí chưa rõ ràng, hiện tại chưa có phòng thử nghiệm trong nước đủ điều kiện để cung cấp kết quả dùng cho việc cấp phép lưu thông thiết bị của hệ thống chữa cháy khí? Công tác quản lý thiết bị PCCC sản xuất trong nước hoặc nhập khẩu, sau khi được cấp phép lưu thông sẽ thực hiện thế nào?
Trả lời:
1. Chi tiết các nội dung hướng dẫn cấp phép lưu thông chai chứa khí chữa cháy đã được hướng dẫn cụ thể trên website của C07;
2. Phương tiện PCCC, CNCH sau khi được cấp phép lưu thông được tự do lưu thông và chịu hoạt động hậu kiểm của cơ quan quản lý nhà nước theo quy định pháp luật về chất lượng sản phẩm hàng hóa (theo nội dung vừa trao đổi, thông tin tại Hội nghị).
3. Danh sách các đơn vị đủ điều kiện kinh doanh dịch vụ thử nghiệm chất lượng phương tiện PCCC, CNCH do cơ quan có thẩm quyền (Cục Khoa học, Chiến lược và Lịch sử Công an (V04) hoặc cơ quan có thẩm quyển thuộc Ủy ban nhân dân cấp tỉnh, thành phố) công bố trên website của cơ quan, đơn vị.
Câu 8: Với bơm chữa cháy lắp đặt cho công trình đạt tiêu chuẩn UL, FM thì có được công nhận cấp giấy phép lưu thông không? Nếu có thì xin được văn bản hướng dẫn? Nếu không thì xin thêm các thông tin bổ sung hoặc hướng dẫn thực hiện? Cụm Bơm đạt tiêu chuẩn NFPA20 được UL, FM chứng nhận có được công nhận cấp phép lưu thông không ?
Trả lời
1. Như đã trao đổi bơm chữa cháy thuộc danh mục phương tiện PCCC, CNCH phải được cấp phép trước khi lưu thông,
2. Trường hợp phương tiện PCCC, CNCH nhập khẩu đã đạt chứng nhận UL/F được cấp kết quả thử nghiệm của Phòng thử nghiệm của nước ngoài đạt ISO 17025 cho năng lực thử nghiệm bơm chữa cháy thì đơn vị nhập khẩu có thể chuẩn bị hồ sơ đề nghị cấp phép lưu thông phương tiện PCCC, CNCH theo quy định điểm b khoản 2 Điều 23 Nghị định số 105/2025/NĐ-CP, nộp hồ sơ tại Phòng Cảnh sát PCCC, CNCH Công an các địa phương (không phụ thuộc địa giới hành chính) để được tiếp nhận, giải quyết
Câu 9: Hồ sơ xin cấp phép lưu thông có phải nộp kèm Tiêu chuẩn nước ngoài áp dụng không? Hồ sơ tiếng nước ngoài có cần bản dịch tiếng Việt không? Các công ty kiểm định thông báo chưa được hướng dẫn cụ thể về việc thử nghiệm và cấp biên bản kiểm định cho cấp phép lưu thông nếu đúng xin được thông tin về kế hoạch thực hiên cụ thể? Những tài liệu nước ngoài mà không có dấu/chữ ký có được chấp nhận không?
Trả lời:
1. Theo quy định tại khoản 2 Điều 23 Nghị định số 105/2025/NĐ-CP của Chính phủ, thành phần “tiêu chuẩn nước ngoài” không nằm trong hồ sơ đề nghị cấp phép lưu thông phương tiện PCCC, CNCH. Tuy nhiên, trường hợp doanh nghiệp có các tài liệu này có thể nộp kèm vào mục “thành phần hồ sơ khác, nếu có” để cơ quan quản lý nhà nước thuận tiện trong quá trình tra cứu, xem xét;
Tại khoản 1 Điều 8 Nghị định số 118/2025/NĐ-CP ngày 09/6/2025 của Chính phủ về thực hiện thủ tục hành chính theo cơ chế một cửa, một cửa liên thông tại Bộ phận Một cửa và Cổng Dịch vụ công quốc gia có quy định nhiệm vụ, quyền hạn chung của Bộ phận một cửa là “Cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cần thiết về pháp lý, thanh toán nghĩa vụ tài chính, phiên dịch tiếng nước ngoài, tiếng dân tộc (nếu cần)… theo mức giá được cấp có thẩm quyền phê duyệt”. Tuy nhiên, hiện tại Cổng dịch vụ công quốc gia, Cổng dịch vụ công của Bộ Công an chưa tích hợp ứng dụng/dịch vụ dịch tiếng nước ngoài đối với hồ sơ về PCCC và CNCH, do đó Doanh nghiệp có thể chủ động phối hợp cung cấp bản dịch ra tiếng Việt hợp lệ của hồ sơ, tài liệu bằng tiếng nước ngoài tại mục “thành phần hồ sơ khác, nếu có” để kiểm tra, đối chiếu.
2. Hoạt động cấp phép lưu thông đã có hiệu lực thực hiện từ 01/7/2025 và nhiều doanh nghiệp đã tổ chức thực hiện;
3. Các tài liệu chứng nhận/ kết quả thử nghiệm do tổ chức nước ngoài phát hành phải phù hợp quy định về tư pháp theo quy định pháp luật quốc gia sở tại; trường hợp cần thiết phải được hợp pháp hóa lãnh sự trước khi sử dụng nộp hồ sơ đề nghị cấp phép lưu thông
( Còn tiếp )
Trích dẫn: Cục cảnh sát PCCC & CNCH
S-TEC VINA – Nhà sản xuất thiết bị phòng cháy chữa cháy hàng đầu Việt Nam
Địa chỉ: Lô CN03, khu CN Đồng Văn IV, Phường Lê Hồ, Tỉnh Ninh Bình
Hotline: 0386 119 114
EN 
VI 
