Sự phát triển mạnh mẽ của xe điện đang kéo theo những thay đổi lớn trong công tác quản lý an toàn cháy nổ tại các khu dân cư.
Mới đây, Bộ Xây dựng đã ban hành Thông tư số 31/2026/TT-BXD sửa đổi Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về Nhà chung cư (QCVN 04:2021/BXD), bổ sung hàng loạt yêu cầu kỹ thuật liên quan đến khu vực đỗ xe điện, trạm sạc và khu vực đổi pin.
Đây được xem là một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của ngành xây dựng và PCCC trong năm 2026, khi số lượng phương tiện điện tại Việt Nam đang tăng trưởng nhanh chóng.
Xe điện phát triển kéo theo những yêu cầu an toàn mới
Khác với các phương tiện sử dụng nhiên liệu truyền thống, xe điện sử dụng bộ pin dung lượng lớn và có những đặc tính cháy hoàn toàn khác biệt.
Khi xảy ra sự cố, pin có thể tạo ra nhiệt lượng rất cao, kéo dài trong nhiều giờ và sinh ra các loại khí độc nguy hiểm. Chính vì vậy, nhiều quốc gia trên thế giới đã bắt đầu xây dựng các tiêu chuẩn riêng dành cho bãi đỗ xe điện và hệ thống sạc.
Việt Nam cũng không nằm ngoài xu hướng này.
Các quy định mới lần đầu tiên đưa ra những yêu cầu chi tiết về vị trí bố trí khu vực sạc, giới hạn số lượng điểm sạc, khoảng cách an toàn, phân vùng cháy và hệ thống giám sát chuyên dụng.
Tăng cường giám sát tại các khu vực để xe điện
Một trong những điểm đáng chú ý nhất là yêu cầu bắt buộc về hệ thống giám sát.
Theo quy chuẩn mới, các khu vực để xe điện trong nhà phải được trang bị hệ thống báo cháy tự động, camera giám sát kết nối liên tục tới bộ phận trực vận hành.
Ngoài ra, các khu vực này còn phải được trang bị thiết bị phát hiện các loại khí nguy hiểm như Carbon Monoxide (CO) và Hydrofluoric Acid (HF) nhằm kịp thời cảnh báo khi xảy ra sự cố.
Điều này cho thấy công tác PCCC đối với xe điện không chỉ dừng lại ở việc chữa cháy mà còn tập trung nhiều hơn vào khả năng phát hiện sớm và kiểm soát rủi ro.
Khu vực sạc xe điện sẽ được quản lý chặt chẽ hơn
Không phải bất kỳ tầng hầm hay khu vực đỗ xe nào cũng có thể bố trí trạm sạc như trước đây.
Quy chuẩn mới quy định rõ giới hạn số lượng điểm sạc trong từng khoang cháy, khoảng cách an toàn giữa các khu vực và yêu cầu ngăn cháy lan bằng tường ngăn cháy hoặc các giải pháp kỹ thuật tương đương.
Đặc biệt, hệ thống cấp điện cho khu vực sạc phải được thiết kế độc lập, có khả năng tự động ngắt nguồn khi nhận tín hiệu từ hệ thống báo cháy hoặc chữa cháy.
Những yêu cầu này được kỳ vọng sẽ giúp giảm thiểu nguy cơ cháy lan và hạn chế thiệt hại nếu xảy ra sự cố.
Các công trình hiện hữu cũng cần lưu ý
Không chỉ áp dụng đối với các dự án mới, quy chuẩn còn ảnh hưởng đến nhiều chung cư và công trình hiện hữu.
Theo đó, nếu công trình trước đây chưa có khu vực sạc xe điện nhưng có nhu cầu bổ sung trong tương lai, việc cải tạo và bố trí phải đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật mới.
Điều này đồng nghĩa với việc các ban quản lý tòa nhà, chủ đầu tư và đơn vị vận hành cần chủ động rà soát hệ thống hiện hữu để có phương án phù hợp.
Xu hướng tất yếu của thị trường
Sự xuất hiện của các quy định chuyên biệt dành cho xe điện cho thấy cơ quan quản lý đang chủ động chuẩn bị cho một giai đoạn phát triển mới của giao thông xanh tại Việt Nam.
Trong tương lai, khi số lượng ô tô điện, xe máy điện và các mô hình đổi pin tiếp tục tăng, những yêu cầu về an toàn cháy nổ nhiều khả năng sẽ còn được hoàn thiện và cập nhật thường xuyên hơn.
Đối với các chủ đầu tư, đơn vị quản lý vận hành và doanh nghiệp trong lĩnh vực xây dựng, đây là thời điểm cần đặc biệt quan tâm tới các thay đổi về quy chuẩn để đảm bảo công trình đáp ứng yêu cầu pháp lý cũng như an toàn cho người sử dụng.
Việc Bộ Xây dựng ban hành các quy định mới không chỉ là một thay đổi về mặt kỹ thuật mà còn phản ánh xu hướng chung của thị trường: phát triển xe điện phải đi cùng với các giải pháp quản lý an toàn phù hợp và bền vững.
Theo: Báo bộ xây dựng
*************************
𝐒-𝐓𝐄𝐂 𝐕𝐈𝐍𝐀 – Nhà máy sản xuất hệ thống chữa cháy khí hàng đầu Việt Nam
Địa chỉ nhà máy: Lô CN03, khu CN Đồng Văn IV, phường Lê Hồ, tỉnh Ninh Bình
Văn phòng đại diện: Toà C5 D’Capital, số 224 Trần Duy Hưng, phường Yên Hòa, Hà Nội
Hotline: 0386 119 114
Email: info@stecvina.com
Website: https://stecvina.com/
EN 
VI 
